摘要：隨著汽車載重量和車流量的增加,為了保證橋梁結構的安全性,定期橋梁檢查必不可少。擬采用動力荷載試驗的手段,運用振動測試系統(tǒng),采集環(huán)境激勵作用下橋面豎向振動的加速度響應信號,并分析計算橋梁主體結構豎向振動的固有頻率。結果表明:左幅橋實測頻率小于右幅橋實測頻率,右幅橋動力性能相對左幅橋較好且與靜載試驗結果相匹配,較好地反映了橋梁的實際狀況。