中國城市軌道交通全自動運行系統(tǒng)技術(shù)及應(yīng)用
作者：寧濱; 郜春海; 李開成; 張強 北京交通大學(xué); 北京100044; 交控科技股份有限公司; 北京100070
摘要：全自動運行(Fully Automatic Operation,FAO)系統(tǒng)是一種基于現(xiàn)代計算機、通信、控制和系統(tǒng)集成等技術(shù)實現(xiàn)列車運行全過程自動化的新一代軌道交通控制系統(tǒng),近年來世界范圍內(nèi)的城市軌道交通系統(tǒng)開始應(yīng)用全自動運行系統(tǒng)技術(shù).本文在闡述全自動運行系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,以北京燕房線為例,從FAO系統(tǒng)集成體系、列車無人駕駛技術(shù)、綜合自動化調(diào)度管控技術(shù)、基于全生命周期的RAMS綜合保障技術(shù)等各方面全面介紹了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國版全自動運行技術(shù),并對未來該技術(shù)的發(fā)展方向進行了展望.
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北京交通大學(xué)學(xué)報雜志， 雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：數(shù)字經(jīng)濟研究_數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展、創(chuàng)新與治理、應(yīng)用經(jīng)濟研究、管理研究、物流研究、馬克思主義研究、國家社會治理研究等。于1975年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
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