摘要:南向通道起源于中新(重慶)互聯互通項目,得到西部地區(qū)省份廣泛響應,其目標已提升為建設國際陸海貿易新通道。南向通道的提出與發(fā)展,離不開中新(重慶)戰(zhàn)略性合作、多式聯運規(guī)范發(fā)展、中歐班列規(guī)模化運營的時代背景支撐。推動南向通道建設,在銜接“一帶一路”廊道、推動周邊互聯互通、構建“南北向”新亞歐大陸橋、帶動西部經濟開放發(fā)展等方面都具有極其重要的戰(zhàn)略意義。當前,南向通道在拉動西部外向型經濟發(fā)展轉型、深化中國與新加坡雙邊關系、繁榮東南亞投資貿易以及聯通中亞與周邊地區(qū)方面已初現區(qū)域影響和聯動效應。但是,由于缺乏頂層設計與區(qū)域協(xié)調機制,沿線物流基礎設施欠佳,以及與周邊國家缺乏互信,未來推進南向通道建設還需采取有針對性措施,積極應對挑戰(zhàn),鞏固拓展影響。
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邊界與海洋研究雜志, 雙月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內容涉及的欄目:建黨100周年特稿、海洋問題研究、陸地邊界問題、大國關系與周邊外交等。于2016年經新聞總署批準的正規(guī)刊物。