船舶標準化與質量雜志
Shipbuilding Standardization & Quality
船舶標準化與質量雜志的出版地：北京,于1973年經新聞總署批準的正規(guī)刊物，國內刊號：11-3922/U。
- 主管單位：中國船舶工業(yè)集團有限公司
- 審稿周期：1個月內
- 周期：雙月刊
- 主辦單位：中國船舶工業(yè)綜合技術經濟研究...
- 創(chuàng)刊：1973年
- 出版地區(qū)：北京
- 國際刊號：1007-9750
- 曾用名：船舶標準化簡訊;船舶標準化
- 語言：中文
- 國內刊號：11-3922/U
- 類別：工程科技II
- 全年訂價：￥220.00
- 現(xiàn)用名：船舶標準化與質量
- 郵編：100081
雜志特色CONTRIBUTE
<一>參考文獻的編號按正文中首次出現(xiàn)的次序連續(xù)排列，用阿拉伯數(shù)字加方括號標于上角，并按引用順序排列于文末。
<二>根據(jù)具體情況本刊可以對來稿進行必要的刪改，不接受刪改者請在文中標注聲明。
<三>來稿自投送之日起一個月內請作者不要另投其它刊物。稿件經審閱通過后，請按修改意見修改論文。我們將充分尊重作者的原意和風格。未被錄用的稿件恕不退還，請作者自留底稿。
<四>作者（包括編者、譯者、機構作者等）為三人以上時，僅列出第一人，使用“等”予以省略。
<五>來稿請附相關的內容摘要和關鍵詞。內容摘要在稿件正文之前，以100—300字為宜，簡介主題范圍、目的方法、內容梗概、創(chuàng)新之處、主要結論。
期刊介紹INTRODUCTION
船舶標準化與質量雜志的出版地：北京,于1973年經新聞總署批準的正規(guī)刊物，國內刊號：11-3922/U。本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內容涉及的欄目：工作與研究、消息報道、智能制造、海工裝備、質量管理。
船舶標準化與質量雜志是面向船舶行業(yè)的全國綜合性的自然科學技術刊物。讀者對象為有關企業(yè)、事業(yè)單位領導，從事船舶科研、設計、生產、使用、貿易及管理工作的科技人員以及院校的師生。
期刊文獻LITERATURE
船舶標準化與質量統(tǒng)計數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
船舶標準化與質量雜志學術成果和影響因子
雜志影響因子
船舶標準化與質量雜志年度被引次數(shù)報告
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2015年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2017年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2018年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2019年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2021年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2022年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
船舶標準化與質量常見問題CONTRIBUTE
請問你們是船舶標準化與質量雜志社嗎？我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊服務，不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請聯(lián)系雜志社，地址：北京市海淀區(qū)學院南路70號，郵編：100081。
不成功可以退款嗎？本站無論任務服務，事先跟客戶都進行詳細溝通確認，如果沒有按期完成，由本站退還客戶支付的費用。但客戶單方面終止訂單，是不能退款的。
急著，速度能否更快一些？正常情況能滿足大部分的用戶，建議你提前一點時間，如果客戶特別需要加急，需要我們和雜志社溝通安排，如果確認可能會收取一定加急費用。
我可以跟蹤進展情況嗎？當然，我們會通過短信或電話主動溝通，匯報進展情況。您也可以撥打您的客服老師電話和我司設立的投訴電話。
我想知道你們的服務？您好，我們擁有多年豐富的期刊服務經驗，可以協(xié)助您進行期刊投稿，優(yōu)化投稿流程，避免頻繁碰壁，縮短發(fā)表周期，節(jié)省您的寶貴時間，讓您的學術成果快速發(fā)表。
你們網(wǎng)站有什么保障？隨著現(xiàn)在各種網(wǎng)站層出不窮，騙子也越來越多，我們實體公司注冊，網(wǎng)站國家工信部備案，信息公開，我們的初衷就是專注高質量的服務，客戶優(yōu)先，注重保密，對客戶信息安全制定嚴格的管理制度。
時間是否可控？根據(jù)客戶的要求和選擇的期刊類型不同，主要根據(jù)雜志社排版情況，我們都會及時跟客戶溝通好，把進度做到可控，一般是1－3個月完成服務，不排除有更長久的時間，建議有需求的客戶越早與我們洽談越好安排。
網(wǎng)站有信用有保障嗎？建站以來，先后獲得多次好評，開通了支付寶信任商家服務，網(wǎng)銀在線支付是2005年用戶，銀行卡號都是2004年注冊的，如果有欺騙行為，收款方式都早就被注銷了。
船舶標準化與質量更多問題CONTRIBUTE
用戶評價（不代表本站觀點）
shenxin** 回復
2024-10-11 09:40:22我人生中的第一篇論文就是在該雜志上發(fā)表的，如今又來投稿，能夠感覺到船舶標準化與質量雜志投稿的整個流程更加快速嚴謹，比之前的審稿速度快了一倍，這個雜志盡管是個普刊，但審稿很快，以質量取勝，值得一投，特記錄，以資學友們參考。
rehjdrt** 回復
2023-07-15 19:10:463月9日投稿。今天接到編輯的錄用電話，隨后發(fā)了一封電子采用通知書過來。審稿速度很快，另編輯老師通電話時態(tài)度很好，非常耐心，是難得的一本好期刊！
zhangsh** 回復
2023-04-21 15:26:17船舶標準化與質量這個雜志還不錯，投稿之后半個月開始外審，外審一個月給了專家審稿意見，專家審稿很認真，給的意見很中肯，編輯態(tài)度非常好，有問題必回郵件。贊！
pengfug** 回復
2022-11-23 10:48:29前段時間整理了一篇投到該期刊，現(xiàn)處于編輯加工狀態(tài)，速度還是可以的，而且編輯跟審稿人都還是比較負責的，對我的作品都是細心審稿連一個標點符號都是標注了的，編輯更是多次打電話溝通態(tài)度都極好，讓人心情舒暢啊！
gr4535_** 回復
2022-08-24 19:27:51這個期刊審稿很快，審稿意見回的很快，投過3次，前兩次悲劇了，原因是論文確實寫的有問題，有硬傷，要求有一定的創(chuàng)新，實驗要充分，第三篇直接提了一點意見就錄用了，編輯態(tài)度很好，很負責，因為不著急，所以沒太關注審稿速度，估計1個月。
gaolong** 回復
2022-05-13 12:21:57不得不說速度太快了，自己改了有半個月，總共從投稿到接受一個月！很感謝這個期刊，碩士第一篇文章，也可能是唯一一篇了，可以畢業(yè)了，歐耶~！！著急發(fā)表的可以試試這個期刊，值得推薦！！
gongde_** 回復
2021-12-08 10:01:30審稿速度快，審稿專家很專業(yè)，編輯的修改的也很認真，不錯。前后總共差不多一個月。作為本科生第一次投稿，錄用了，還是挺開心的，功夫總算是沒白費。
haiyiti** 回復
2021-04-25 10:45:057月17號投稿，7月22號收到通知，25號初審，30號結束初審。并與8月1號外審，直到4號外審回來，8月10-14號編輯審理中，8月16號晚收到通知錄用，并給了一些評審修改。整體感覺還是挺快的。
edg414** 回復
2020-04-28 13:22:39這是我投的第一篇文章，11月30號投稿，12月20號錄用退修，前后20天效率還是非常高的。中間審稿人提出的審稿意見一共三條，比較中肯，最后對審稿意見進行了認真回復，經過復審和主編決審，最終錄用。
dtghuj** 回復
2020-02-10 16:30:44前前后后總共花了一個月的時間，我沒有打電話催，外審15天后發(fā)過一次消息。總體來說速度還是比較快的。希望《船舶標準化與質量》越辦越好，祝大家好運。
yumingj** 回復
2019-11-29 16:51:39審稿有兩個人，一個人審完了另一個再審，審稿速度還可以，但是在網(wǎng)站上看不到審稿人的意見。最后錄用給了6條建議，意見也比較中肯，總體來說還是比較好的。
dulala** 回復
2019-09-13 16:12:59簡單說一下感受，前后從投稿到錄用20多天。編輯態(tài)度挺好，退修意見也挺多，主要是集中在摘要部分，審稿也挺細心，一些沒怎么注意的細節(jié)都被指出。整體投稿還算順利，按照退修的意見逐條修改并做了修改說明后，直接終審錄用。
xutizhu** 回復
2019-07-12 17:56:10一周左右電話告知初審通過，很快發(fā)來審稿意見通知修改，審稿老師似乎不搞這塊，還按照傲視給的意見做了部分改動后交回復審，兩周后通知錄用。電話咨詢過編輯部情況，編輯老師態(tài)度非常好，為編輯老師贊一個。
djukrt** 回復
2018-09-23 13:13:13《船舶標準化與質量》（雙月刊）創(chuàng)刊于1973年，由中國船舶工業(yè)綜合技術經濟研究院主辦。不錯的一本書，書很精美，內容豐富，可以增長見識，拓寬我們視野，增加我們的專業(yè)能力。十分值得我們閱讀。
xuemin** 回復
2018-08-18 16:46:55今年6月投稿，6月中旬狀態(tài)顯示外審返回，我之后沒收到審稿意見，也沒怎么管，7月份狀態(tài)變成編輯加工，終于忍不住打了個電話，卻被告知已經通過了，等著校稿就行了，好高興啊。
diaocha** 回復
2018-04-19 09:56:13速度真的挺快！！！贊贊贊！！5月10號投稿，5月26號修回再審，中間編輯打電話交流了一下一個小問題，6月14號已錄用！！總體來說很快，而且就修改了一次！
srgdrth** 回復
2017-06-01 19:59:34該刊最兩年來影響較大提升，論文質量不斷提高。審稿速度很快，周期也較短。專家會給出很詳細的修改意見。因此，該刊值得一投。PS：編輯態(tài)度很好，十分負責。
sgbw** 回復
2017-02-21 17:56:39總體來說《船舶標準化與質量》對稿子要求偏高，審稿一星期，主編終審半個月。從投稿到見刊1個月就好了，是非常快的了。另編輯很認真負責。審稿人的意見也很專業(yè)。
beijie** 回復
2016-02-05 11:43:03用了3個月整，因為以前沒有寫過論文，退修沒有信心，花了一個月時間，有點長。復審沒給意見的時候，還以為是完蛋了，當時有退稿的打算，誰知道，竟然通過了。小論文有針對性，研究做到什么程度，實事求是地告訴審稿人就可以了。
免責聲明EXPLAIN
若用戶需要出版服務，請聯(lián)系出版商，地址：北京市海淀區(qū)學院南路70號，郵編：100081。