船舶職業(yè)教育雜志
Shipbuilding Vocational Education
船舶職業(yè)教育學(xué)術(shù)信息
- 影響因子：0.41
- 發(fā)文量：1334
- 總被引次數(shù)：938
期刊導(dǎo)航：
船舶職業(yè)教育雜志，雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：職業(yè)教育理論探索、教育教學(xué)研究、課程改革等。于2013年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
- 主管單位：葫蘆島市人民政府
- 審稿周期：1個月內(nèi)
- 周期：雙月刊
- 主辦單位：渤海船舶職業(yè)學(xué)院;遼寧科學(xué)技...
- 創(chuàng)刊：2013年
- 出版地區(qū)：遼寧
- 國際刊號：2095-5928
- 語言：中文
- 國內(nèi)刊號：21-1590/G4
- 類別：社會科學(xué)II
- 全年訂價：￥228.00
- 現(xiàn)用名：船舶職業(yè)教育
- 郵編：125105
雜志特色CONTRIBUTE
<一>題名應(yīng)確切恰當(dāng)?shù)胤从澄恼聝?nèi)容，一般不超過20字。
<二>中、英文關(guān)鍵詞3～8個，中文關(guān)鍵詞間空1個字距，不用任何標(biāo)點(diǎn)符號，英文關(guān)鍵詞用分號(；)隔開。
<三>注釋是對正文中某一特定內(nèi)容的詮釋和說明，用數(shù)字加圓圈在右上角標(biāo)注，如①②……，注釋內(nèi)容排在頁腳。
<四>來稿不退，請作者自留備稿。
<五>本刊原則上只收原創(chuàng)類稿件，已在國外刊物上發(fā)表或者準(zhǔn)備發(fā)表的文章需如實(shí)告知，本刊將酌情刊登。
期刊介紹INTRODUCTION
船舶職業(yè)教育雜志，雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：職業(yè)教育理論探索、教育教學(xué)研究、課程改革等。于2013年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
歷史收錄INDEXED INFORMATION
中國人文社會科學(xué)期刊AMI綜合評價報告2018
期刊文獻(xiàn)LITERATURE
船舶職業(yè)教育統(tǒng)計數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
船舶職業(yè)教育雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子
雜志學(xué)術(shù)成果
雜志影響因子
船舶職業(yè)教育雜志年度被引次數(shù)報告
2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2015年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2017年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2018年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2019年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2021年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2022年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
船舶職業(yè)教育常見問題CONTRIBUTE
請問你們是船舶職業(yè)教育雜志社嗎？我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊服務(wù)，不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請聯(lián)系雜志社，地址：遼寧省興城市龍興路29號，郵編：125105。
不成功可以退款嗎？本站無論任務(wù)服務(wù)，事先跟客戶都進(jìn)行詳細(xì)溝通確認(rèn)，如果沒有按期完成，由本站退還客戶支付的費(fèi)用。但客戶單方面終止訂單，是不能退款的。
急著，速度能否更快一些？正常情況能滿足大部分的用戶，建議你提前一點(diǎn)時間，如果客戶特別需要加急，需要我們和雜志社溝通安排，如果確認(rèn)可能會收取一定加急費(fèi)用。
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我想知道你們的服務(wù)？您好，我們擁有多年豐富的期刊服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，可以協(xié)助您進(jìn)行期刊投稿，優(yōu)化投稿流程，避免頻繁碰壁，縮短發(fā)表周期，節(jié)省您的寶貴時間，讓您的學(xué)術(shù)成果快速發(fā)表。
你們網(wǎng)站有什么保障？隨著現(xiàn)在各種網(wǎng)站層出不窮，騙子也越來越多，我們實(shí)體公司注冊，網(wǎng)站國家工信部備案，信息公開，我們的初衷就是專注高質(zhì)量的服務(wù)，客戶優(yōu)先，注重保密，對客戶信息安全制定嚴(yán)格的管理制度。
時間是否可控？根據(jù)客戶的要求和選擇的期刊類型不同，主要根據(jù)雜志社排版情況，我們都會及時跟客戶溝通好，把進(jìn)度做到可控，一般是1－3個月完成服務(wù)，不排除有更長久的時間，建議有需求的客戶越早與我們洽談越好安排。
網(wǎng)站有信用有保障嗎？建站以來，先后獲得多次好評，開通了支付寶信任商家服務(wù)，網(wǎng)銀在線支付是2005年用戶，銀行卡號都是2004年注冊的，如果有欺騙行為，收款方式都早就被注銷了。
船舶職業(yè)教育更多問題CONTRIBUTE
用戶評價（不代表本站觀點(diǎn)）
lindail** 回復(fù)
2024-09-29 19:28:11船舶職業(yè)教育雜志比較看重文章的創(chuàng)新性、文章格式和理論知識。全過程，編輯和審稿人都很負(fù)責(zé)，對文章進(jìn)行了細(xì)致的標(biāo)注，并附上了文章編號。審稿老師意見也相對中肯。雜志是老資格雜志，感覺還不錯。
zhangyu** 回復(fù)
2024-07-09 14:56:44船舶職業(yè)教育雜志的編輯審稿速度很快，這本雜志就是我首選的投稿對象。編輯水平高，責(zé)任心強(qiáng)，對作者與所刊作品都極負(fù)責(zé)。我認(rèn)為是好雜志，起碼較公平，不會讓人認(rèn)為是學(xué)術(shù)的真實(shí)性，不存在錢財交易。
jindong** 回復(fù)
2023-09-09 14:11:39整體質(zhì)量感覺蠻好的，就是船舶職業(yè)教育雜志的要求確實(shí)高，改了無數(shù)遍，不過編輯非常的敬業(yè)，有問題打電話都能得到耐心解答，外審專家也能從專業(yè)的角度給予指導(dǎo)。非常感謝！
gaohong** 回復(fù)
2022-07-05 16:13:04第一次投稿，文章水平一般，做了很細(xì)致的研究后才投的這個期刊。編輯是直接聯(lián)系作者，感覺很好。總的來說，期刊的編輯很負(fù)責(zé)，對一個學(xué)生的發(fā)展來說很好的。值得投稿...
chenwei** 回復(fù)
2022-04-16 18:51:22審稿速度快，編輯的修改也很認(rèn)真，不錯。給大家一個建議：投稿的時候多注意期刊對摘要以及前言的要求，很重要。審稿人一目了然。只要文章是新的東西好好寫就有希望被接收。
meigeng** 回復(fù)
2021-07-20 19:52:448月中旬投9月中下旬錄用，說點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新性和原創(chuàng)性高的很快就能錄用，感覺比較公平，編輯也很不錯，很耐心告訴你論文的評審情況。審稿周期也比較合理，文章質(zhì)量比較高。影響因子也比較可以。
chenyao** 回復(fù)
2021-06-28 15:15:03一個月內(nèi)回復(fù)，審稿速度快，編輯和藹負(fù)責(zé)，多次溝通很愉快。期刊質(zhì)量很好，里面大多是專家教授的文章，均是以質(zhì)取稿，沒有學(xué)歷歧視，良心期刊。
chenjua** 回復(fù)
2021-03-15 17:39:168月9號投稿，13號審稿，25號已采用，速度快。不過出版有點(diǎn)慢，但審稿專家和編輯部老師都很負(fù)責(zé)，效率比較高。總之，是不錯的期刊，是船舶方面比較好的期刊。
免責(zé)聲明EXPLAIN
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