基于試驗(yàn)缸壓曲線的船用柴油機(jī)燃燒噪聲分析
作者：毛金龍; 張文正; 李先南; 黃立 七一一研究所; 上海201108
摘要：基于某船用柴油機(jī)單缸試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)缸壓曲線,采用頻譜分析的方法,建立缸壓曲線和燃燒噪聲之間的關(guān)系。根據(jù)柴油機(jī)的燃燒過程,將缸壓曲線分解為倒拖缸壓、燃燒振蕩壓力和“剩余”燃燒壓力曲線。分析發(fā)現(xiàn):在全負(fù)荷工況,10~300Hz低頻聲壓值主要由倒拖缸壓決定;1.8~20kHz高頻聲壓值主要由燃燒振蕩壓力決定;0.3~1.8kHz中高頻聲壓值主要由“剩余”燃燒壓力決定。分析表明:噴油正時(shí)提前,中低頻的聲壓值增大,高頻聲壓值略有增大;柴油機(jī)轉(zhuǎn)速上升,全頻段的聲壓值均增大;負(fù)荷越大,10~600Hz的聲壓值越大,對(duì)2~20kHz的高頻燃燒噪聲影響較小。
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柴油機(jī)雜志
柴油機(jī)雜志， 雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：性能與排放、信息動(dòng)態(tài)、智能化與控制、結(jié)構(gòu)與可靠性、系統(tǒng)與附件、減振與降噪、工藝與材料、使用維修等。于1979年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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