摘要：港珠澳大橋是連接香港、澳門與珠海的跨海大橋,是一項(xiàng)重要的交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施,其建成通車對(duì)粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)空間格局產(chǎn)生重大的影響。基于超制圖學(xué)的方法,建立模型將時(shí)間距離換算成公里為單位的空間距離,在此基礎(chǔ)上利用ArcGIS軟件進(jìn)行投影空間變換以及橡皮拉伸方法,用換算出的距離重新定義兩地間距離,對(duì)原空間地圖進(jìn)行變換,得出時(shí)間距離制圖,結(jié)果發(fā)現(xiàn):港珠澳大橋的通車讓澳門、珠海與香港呈現(xiàn)“接壤”關(guān)系,珠海市政府和澳門特區(qū)政府與香港特區(qū)政府的時(shí)間距離比深圳市政府與香港特區(qū)政府的距離更短;大橋的通車將改變香港與珠海的城市經(jīng)濟(jì)空間格局,讓香港城市經(jīng)濟(jì)空間更加均衡;同時(shí)也使得大灣區(qū)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了空間優(yōu)化配置與重組,區(qū)域產(chǎn)業(yè)空間聚集效應(yīng)增強(qiáng),區(qū)域產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步專業(yè)化。