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多車型多行程需求可拆分的應(yīng)急疏散車輛調(diào)度
作者：安實(shí); 馮德健; 王健; 胡曉偉; 王梓儒 哈爾濱工業(yè)大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院; 黑龍江哈爾濱150090; 哈爾濱工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院; 黑龍江哈爾濱150001; 北京工業(yè)大學(xué)北京-都柏林國(guó)際學(xué)院; 北京100124
摘要：為解決應(yīng)急疏散車輛緊缺條件下的多批次車輛調(diào)度問(wèn)題,使受災(zāi)人員被迅速地疏散至避難所,在考慮應(yīng)急車輛容量差異的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了多目標(biāo)的多行程、多時(shí)間窗、需求可拆分的應(yīng)急疏散車輛調(diào)度模型.通過(guò)引入虛擬站點(diǎn)的方式,簡(jiǎn)化了延誤損失計(jì)算過(guò)程,并總結(jié)了數(shù)學(xué)模型最優(yōu)解的特征.結(jié)合最優(yōu)解的特征設(shè)計(jì)了改進(jìn)的遺傳算法對(duì)模型求解,并進(jìn)行了算例分析.結(jié)果表明:所提出的算法能夠有效對(duì)數(shù)學(xué)模型進(jìn)行求解且具有良好穩(wěn)定性,能夠?yàn)閼?yīng)急車輛的多批次調(diào)度問(wèn)題提供一定的決策指導(dǎo)和參考.
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大連交通大學(xué)學(xué)報(bào)雜志
大連交通大學(xué)學(xué)報(bào)雜志， 雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：交通科學(xué)與工程、機(jī)車車輛工程、機(jī)械工程、材料科學(xué)與工程、土木與安全工程、電氣信息工程、數(shù)理科學(xué)等。于1980年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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