摘要：電動汽車作為移動儲能單元可靈活支撐電網(wǎng)的安全運行。本文分別從電網(wǎng)側(cè)、用戶側(cè)、儲能、環(huán)境等不同對象的影響出發(fā)分析了電動汽車入網(wǎng)技術(shù)(V2G)研究現(xiàn)狀。基于電網(wǎng)側(cè)、用戶側(cè)角度,總結(jié)了現(xiàn)有文獻中V2G對電網(wǎng)調(diào)度、電能質(zhì)量、負荷平衡、配網(wǎng)經(jīng)濟性、電網(wǎng)調(diào)頻、用戶需求響應(yīng)、用戶收益等相關(guān)研究;分析了V2G技術(shù)對車用動力電池梯級儲能利用、環(huán)境影響的相關(guān)研究。最后,探討了進一步開展V2G研究的潛在方向。