航母縱搖對(duì)艦載機(jī)彈射起飛下沉量的影響因素分析
作者：馮宇鵬; 陳斌; 張斌; 夏斌; 李銳 成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司技術(shù)中心; 四川成都610092
摘要：為了研究艦載機(jī)彈射起飛過程中航母縱搖對(duì)下沉量的影響,提高彈射起飛的安全性,建立了考慮前起落架的艦載機(jī)彈射起飛動(dòng)力學(xué)模型,分析計(jì)算了不同縱搖初相位下的離艦下沉量,并論述了其運(yùn)動(dòng)學(xué)成因。研究結(jié)果表明:在0°~90°的初相位下,離艦下沉量大于3 m,超過安全邊界,其他初相位下均符合安全性邊界條件;離艦航跡角的方向和大小決定了下沉速度和下沉量的大小;當(dāng)離艦航跡角在0°附近時(shí),離艦迎角的大小直接決定了艦載機(jī)下沉量的大小;離艦后失去地效,影響艦載機(jī)的升力系數(shù),以致對(duì)下沉量的加速度變化有重要影響。
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飛行力學(xué)雜志
飛行力學(xué)雜志， 雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：理論分析、試驗(yàn)與應(yīng)用、相關(guān)學(xué)科等。于1983年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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