摘要：輸電線路除冰應滿足有效除冰且不損傷導線。結合覆冰脆性材料的特點,提出了一種壓彎除冰的方法,即約束一段覆冰導線,在破冰輪的作用下使其壓彎,使覆冰從導線上破碎脫落。通過推導覆冰導線彎曲應力方程,建立了覆冰導線實體模型,分析其在不同破冰輪半徑、覆冰厚度和加載力下的覆冰和導線的應力變化。結果表明:覆冰擠壓應力和彎曲應力隨著加載力的增加而增大,在計算參數(shù)范圍內(nèi),均超過導線覆冰的破碎強度,且導線應力未超過破壞強度,驗證了壓彎除冰方法的可行性。破冰輪半徑和覆冰厚度增加,不利于壓彎除冰。推導的覆冰導線彎曲應力公式可為設計壓彎除冰機器人提供參考,為保證線路有效除冰,可適當增大加載力以達到理想的除冰效果。