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微型燃燒室蒸發(fā)管燃油霧化和蒸發(fā)特性數(shù)值研究
作者：張群; 寇睿; 黎超超; 陳溯; 王榮; 楊省喆 西北工業(yè)大學(xué)動(dòng)力與能源學(xué)院; 西安710072; 中國(guó)航發(fā)湖南動(dòng)力機(jī)械研究所; 湖南株洲412002; 四川航天技術(shù)研究院四川達(dá)宇特種車(chē)輛制造廠(chǎng); 成都610100
摘要：為了探究微型燃燒室內(nèi)蒸發(fā)管各參數(shù)變化對(duì)燃油霧化和蒸發(fā)效果的影響,對(duì)微型燃燒室蒸發(fā)管內(nèi)的燃油流動(dòng)、霧化、蒸發(fā)過(guò)程進(jìn)行了數(shù)值模擬,并分析了燃油噴射方向、蒸發(fā)管直徑及來(lái)流空氣溫度對(duì)蒸發(fā)管內(nèi)部燃油霧化特性的影響。結(jié)果表明:與其他噴射方向相比,逆向噴射時(shí)燃油霧化蒸發(fā)效果最佳;隨著蒸發(fā)管直徑的減小,燃油液滴的霧化效果及蒸發(fā)率有很大提高;來(lái)流空氣溫度越高,燃油蒸發(fā)率越高。
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航空發(fā)動(dòng)機(jī)雜志
航空發(fā)動(dòng)機(jī)雜志， 雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：總體設(shè)計(jì)與氣動(dòng)熱力學(xué)、葉輪機(jī)械（氣動(dòng)）、燃燒、傳熱、傳質(zhì)、結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、振動(dòng)、控制技術(shù)、試驗(yàn)與測(cè)試、材料與工藝等。于1975年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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