摘要：采用基于運(yùn)動(dòng)嵌套網(wǎng)格技術(shù)的計(jì)算流體力學(xué)方法開展旋翼/機(jī)身氣動(dòng)干擾計(jì)算分析,研究了45°、90°、120°三個(gè)安裝角度尾梁邊條對(duì)直升機(jī)氣動(dòng)特性的影響。數(shù)值分析結(jié)果表明,懸停狀態(tài)尾梁邊條可為機(jī)身提供側(cè)向力、增加機(jī)身扭矩,能夠幫助尾槳卸載。其中,120°尾梁邊條懸停狀態(tài)增加機(jī)身扭矩效果最明顯。且安裝120°尾梁邊條后直升機(jī)在前飛狀態(tài)的氣動(dòng)特性基本沒(méi)有影響。