社交網(wǎng)絡(luò)交通信息對出行方式選擇行為影響模型
作者：傅志妍; 趙翰林; 陳堅; 于敏 重慶第二師范學(xué)院經(jīng)濟與工商管理學(xué)院; 重慶400067; 重慶城市交通研究院有限責(zé)任公司; 重慶401121; 重慶交通大學(xué)交通運輸學(xué)院; 重慶400074
摘要：為解決社交網(wǎng)絡(luò)交通信息對出行方式選擇行為影響缺少定量描述方法的問題,基于技術(shù)接受理論,提出感知有用性、感知易用性、感知風(fēng)險性等7個潛變量作為出行者對社交網(wǎng)絡(luò)交通信息的心理感受變量.結(jié)合個人屬性變量、出行方案屬性變量共同構(gòu)建融合社交網(wǎng)絡(luò)交通信息影響的出行方式選擇行為混合離散模型,運用重慶市問卷調(diào)查數(shù)據(jù)進行實證分析.結(jié)果表明,混合模型優(yōu)度比提升了0.171,同時,心理感受變量中感知風(fēng)險性對選擇結(jié)果有負向影響,其余變量對選擇結(jié)果均為正向影響,而感知有用性(0.757)、主觀規(guī)范(0.646)、感知信任(0.502)對結(jié)果影響最大.
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交通運輸系統(tǒng)工程與信息雜志
交通運輸系統(tǒng)工程與信息雜志， 雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：系統(tǒng)工程理論與方法、智能交通系統(tǒng)與信息技術(shù)、綜合交通運輸體系論壇、變革中的交通運輸、工程應(yīng)用與案例分析、案例分析、決策論壇、索引等。于2001年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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