具備車地傳輸能力的地鐵列車HDLC數(shù)據(jù)偵聽裝置
作者：周炯 上海地鐵維護保障有限公司車輛分公司; 上海200237
摘要：文章通過分析上海地鐵一號線列車DINBUS總線物理層、鏈路層,設(shè)計了具備車地傳輸能力的列車運行數(shù)據(jù)偵聽裝置。硬件由基于SOPC II的FPGA收發(fā)模塊、STM32單片機、LTM收發(fā)模塊構(gòu)成;列車運行時,偵聽裝置將數(shù)據(jù)存儲于Flash中,列車停靠車站時,單片機通過LTE收發(fā)模塊以UDP協(xié)議發(fā)送數(shù)據(jù)至地面服務(wù)器。在上海地鐵一號線列車對該裝置進行了實車測試,能夠?qū)崟r獲取列車運行數(shù)據(jù),實現(xiàn)了設(shè)計目標。進一步開發(fā)數(shù)據(jù)分析軟件,即可進行列車技術(shù)狀態(tài)分析,為安全運行提供保障。
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