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基于Cruise的48V系統(tǒng)控制策略仿真研究
作者：于志強(qiáng); 沈鐵軍; 安月強(qiáng); 譚傳瑞; 王樹人 中國(guó)第一汽車股份有限公司研發(fā)總院; 長(zhǎng)春130013
摘要：建立了48V系統(tǒng)怠速起停、制動(dòng)能量回收和動(dòng)力輔助的Simulink控制策略,基于AVLCruise軟件建立了某車型的48V系統(tǒng)控制策略驗(yàn)證模型,通過(guò)Cruise和MATLAB聯(lián)合仿真對(duì)控制策略的功能和48V系統(tǒng)的節(jié)油效果進(jìn)行了驗(yàn)證,結(jié)果表明,在NEDC工況下,48V系統(tǒng)相比于基礎(chǔ)車型有12.5%的節(jié)油潛力。
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汽車技術(shù)雜志
汽車技術(shù)雜志， 月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：中國(guó)一汽2020年度優(yōu)秀科技論文專題、SAECCE 2020優(yōu)秀科技論文專題、整車噪聲控制技術(shù)專題、駕駛行為特征研究與應(yīng)用專題、AEB控制策略技術(shù)專題等。于1970年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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