車用鋰離子動力電池溫度模型可靠性研究
作者：胡福勝; 熊飛 廣州汽車集團(tuán)股份有限公司汽車工程研究院; 廣東廣州511434
摘要：文章基于方殼電芯組成的電池模組,確立以電池鋁排的監(jiān)測溫度為輸入,建立了電池內(nèi)部溫度的預(yù)測模型,模型考慮了環(huán)境溫度、工況電流、電池間的連接鋁巴發(fā)熱及電芯發(fā)熱等因素,分析了監(jiān)測溫度與內(nèi)部溫差,提出了在線計(jì)算方法。采用內(nèi)置感溫線的模組實(shí)測對比了預(yù)測溫度與實(shí)際電池內(nèi)部溫度的區(qū)別,為在線預(yù)測估算電池內(nèi)部溫度提供參考。
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汽車實(shí)用技術(shù)雜志
汽車實(shí)用技術(shù)雜志， 半月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、設(shè)計(jì)研究、測試試驗(yàn)、工藝裝備、標(biāo)準(zhǔn)·法規(guī)·管理、綜述、汽車教育等。于1976年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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