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    船舶靠離泊作業(yè)中拖輪配置的量化分析研究

    作者:李志榮 大連海事大學(xué)航海學(xué)院; 遼寧大連116026

    摘要:為了研究港口環(huán)境對拖輪配置的影響,通過對風、流、浪載荷的理論計算,得出一般船舶靠離泊時所需拖輪的總拖力計算公式。以“育鵬”輪靠離泊時所需拖輪總拖力的實例分析,并結(jié)合現(xiàn)行《海港總體設(shè)計規(guī)范》附錄G和H中參考圖的估算結(jié)果,得出所需拖輪的總功率和數(shù)量,通過與實際配置的拖輪總功率和數(shù)量進行比較,得出拖輪配置的合理性。

    注:因版權(quán)方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社。

    青島遠洋船員職業(yè)學(xué)院學(xué)報雜志

    青島遠洋船員職業(yè)學(xué)院學(xué)報雜志, 季刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:輪機管理與船舶工程、航海技術(shù)、航海(高職)教育、其他等。于1980年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。

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