摘要：由于渦輪轉子和渦輪噴杯的懸臂作用,高速氣動渦輪在工作中易發(fā)生轉軸傾斜現(xiàn)象。為探討軸徑傾斜對多孔質氣體徑向軸承性能的影響,設計雙槽型和單槽型2種多孔質氣體徑向軸承結構,并分析多孔材料的變厚度分布、偏心率和傾斜角大小等結構誤差和系統(tǒng)運動誤差對軸承性能的影響。結果表明:在偏心率一定的情況下,雙溝槽結構的剛度和承載能力高于相同條件下的單溝槽結構,并且在高速運轉狀態(tài)下,隨著傾角的增加雙溝槽結構具有更高的垂直力矩和水平力矩;當偏心率增大時,雙溝槽的剛度高于單溝槽,所以雙溝槽具有更好的抗傾斜能力;當氣膜厚度增加時,2種結構的垂直力矩和水平力矩都下降,說明氣膜厚度對軸承抗傾斜能力具有一定影響。