期刊簡介
Journal Title：Maritime Economics & Logistics
Maritime Economics & Logistics (MEL) is a peer-reviewed quarterly scientific publication committed to the methodological analysis of global supply chains; that is, ocean transportation, ports, marine terminals and maritime logistics. Papers are expected to be thoroughly researched, scientifically rigorous, and at the same time, of direct applicability and usefulness to practitioners and policy makers alike. All contributions are subject to strict peer-review.Often, MEL includes a special section under the heading 'Policy Perspectives'.
Papers here, often solicited ones, emphasise strategic policy implications rather than scientific rigour in a strict sense. Papers in Policy Perspectives are subject to lighter peer review; this results in speedier publication. Papers submitted to MEL are submitted for both sections at the discretion of the Editors. Authors not wishing to have their papers considered for Policy Perspectives should state this in the Cover Letter.
中文簡介
《海事經(jīng)濟與物流》是一份同行評審的季度科學刊物，致力于對全球供應鏈（即遠洋運輸、港口、海運碼頭和海事物流）進行方法論分析。論文應經(jīng)過徹底研究，科學嚴謹，同時對從業(yè)者和政策制定者都具有直接適用性和實用性。所有投稿均需經(jīng)過嚴格的同行評審。通常，雜志會在“政策觀點”標題下包含一個特殊部分。這里的論文通常是征集來的，強調(diào)戰(zhàn)略政策影響，而不是嚴格意義上的科學嚴謹性。
政策觀點中的論文需要較少的同行評審；這可以加快出版速度。提交給雜志的論文是否同時提交給兩個部分由編輯決定。如果作者不希望他們的論文被考慮用于政策觀點，請在求職信中說明這一點。
期刊點評
Maritime Economics & Logistics創(chuàng)刊于1999年，由Springer Nature出版商出版，收稿方向涵蓋TRANSPORTATION全領域，此刊是中等級別的SCI期刊，所以過審相對來講不是特別難，但是該刊專業(yè)認可度不錯，仍然是一本值得選擇的SCI期刊 。平均審稿速度 ，影響因子指數(shù)4.1，該期刊近期沒有被列入國際期刊預警名單，廣大學者值得一試。
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2023年12月升級版）
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 3區(qū) | TRANSPORTATION 交通運輸 | 4區(qū) | 否 | 否 |
名詞解釋：
中科院分區(qū)也叫中科院JCR分區(qū)，基礎版分為13個大類學科，然后按照各類期刊影響因子分別將每個類別分為四個區(qū)，影響因子5%為1區(qū)，6%-20%為2區(qū)，21%-50%為3區(qū)，其余為4區(qū)。
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2022年12月升級版）
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 3區(qū) | TRANSPORTATION 交通運輸 | 4區(qū) | 否 | 否 |
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2021年12月舊的升級版）
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 3區(qū) | TRANSPORTATION 交通運輸 | 4區(qū) | 否 | 否 |
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2021年12月升級版）
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 3區(qū) | TRANSPORTATION 交通運輸 | 4區(qū) | 否 | 否 |
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2020年12月舊的升級版）
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | TRANSPORTATION 交通運輸 | 4區(qū) | 否 | 否 |
WOS分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2023-2024年最新版）
| 按JIF指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：TRANSPORTATION | SSCI | Q2 | 16 / 57 |
72.8% |
| 按JCI指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：TRANSPORTATION | SSCI | Q2 | 24 / 57 |
58.77% |
名詞解釋：
WOS即Web of Science，是全球獲取學術信息的重要數(shù)據(jù)庫，Web of Science包括自然科學、社會科學、藝術與人文領域的信息，來自全世界近9,000種最負盛名的高影響力研究期刊及12,000多種學術會議多學科內(nèi)容。給期刊分區(qū)時會按照某一個學科領域劃分，根據(jù)這一學科所有按照影響因子數(shù)值降序排名，然后平均分成4等份，期刊影響因子值高的就會在高分區(qū)中，最后的劃分結果分別是Q1，Q2，Q3，Q4，Q1代表質(zhì)量最高。
CiteScore分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2024年最新版）
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore排名 | ||||||||||||
| 8 | 0.906 | 1.526 |
|
名詞解釋：
CiteScore：衡量期刊所發(fā)表文獻的平均受引用次數(shù)。
SJR:SCImago 期刊等級衡量經(jīng)過加權后的期刊受引用次數(shù)。引用次數(shù)的加權值由施引期刊的學科領域和聲望 (SJR) 決定。
SNIP:每篇文章中來源出版物的標準化影響將實際受引用情況對照期刊所屬學科領域中預期的受引用情況進行衡量。
其他數(shù)據(jù)
| 是否OA開放訪問： | h-index： | 年文章數(shù)： |
| 未開放 | - | 22 |
| Gold OA文章占比： | 2021-2022最新影響因子（數(shù)據(jù)來源于搜索引擎）: | 開源占比（OA被引用占比）： |
| 14.43% | 4.1 | 0.14... |
| 研究類文章占比：文章 ÷（文章 + 綜述） | 期刊收錄： | 中科院《國際期刊預警名單（試行）》名單： |
| 86.36% | SCIE、SSCI | 否 |
歷年IF值(影響因子)：
歷年引文指標和發(fā)文量：
歷年中科院JCR大類分區(qū)數(shù)據(jù)：
歷年自引數(shù)據(jù)：
發(fā)文統(tǒng)計
2023-2024國家/地區(qū)發(fā)文量統(tǒng)計：
| 國家/地區(qū) | 數(shù)量 |
| USA | 25 |
| CHINA MAINLAND | 19 |
| Netherlands | 12 |
| Spain | 12 |
| Sweden | 9 |
| Denmark | 7 |
| France | 7 |
| Italy | 7 |
| South Korea | 7 |
| Belgium | 6 |
2023-2024機構發(fā)文量統(tǒng)計：
| 機構 | 數(shù)量 |
| SHANGHAI MARITIME UNIVERSITY | 8 |
| DALIAN MARITIME UNIVERSITY | 7 |
| DELFT UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 7 |
| UNIVERSITY OF GENOA | 7 |
| TEXAS A&M UNIVERSITY SYSTEM | 6 |
| ERASMUS UNIVERSITY ROTTERDAM | 5 |
| TECHNICAL UNIVERSITY OF DENMARK | 5 |
| CHALMERS UNIVERSITY OF TECHNOLOG... | 4 |
| NANYANG TECHNOLOGICAL UNIVERSITY... | 4 |
| SORBONNE UNIVERSITE | 4 |
近年引用統(tǒng)計：
| 期刊名稱 | 數(shù)量 |
| MARIT ECON LOGIST | 64 |
| MARIT POLICY MANAG | 57 |
| TRANSPORT RES E-LOG | 25 |
| J TRANSP GEOGR | 19 |
| J FINANC | 11 |
| MANAGE SCI | 11 |
| TRANSPORT RES B-METH | 11 |
| J TRANSP ECON POLICY | 10 |
| TRANSPORT RES D-TR E | 10 |
| TRANSPORT RES A-POL | 8 |
近年被引用統(tǒng)計：
| 期刊名稱 | 數(shù)量 |
| MARIT POLICY MANAG | 72 |
| MARIT ECON LOGIST | 64 |
| SUSTAINABILITY-BASEL | 54 |
| TRANSPORT POLICY | 47 |
| TRANSPORT RES E-LOG | 44 |
| INT J SHIP TRANS LOG | 33 |
| TRANSPORT RES D-TR E | 32 |
| TRANSPORT RES A-POL | 25 |
| TRANSPORT REV | 23 |
| J TRANSP GEOGR | 15 |
近年文章引用統(tǒng)計：
| 文章名稱 | 數(shù)量 |
| A regional perspective of port p... | 11 |
| Port competition through hinterl... | 8 |
| Optimization of truck appointmen... | 7 |
| The role of logistics performanc... | 7 |
| Decarbonization of maritime tran... | 7 |
| Sea-level rise in ports: a wider... | 6 |
| Determining the influential fact... | 6 |
| Seaport status, port access, and... | 6 |
| Seaport-performance tools: an an... | 5 |
| Private entry in cruise terminal... | 5 |
相關期刊
| 同小類學科的其他優(yōu)質(zhì)期刊 | 影響因子 | 中科院分區(qū) |
| Journal Of Energy Storage | 8.9 | 2區(qū) |
| Journal Of Environmental Chemical Engineering | 7.4 | 2區(qū) |
| International Journal Of Ventilation | 1.1 | 4區(qū) |
| Chemical Engineering Journal | 13.3 | 1區(qū) |
| International Journal Of Hydrogen Energy | 8.1 | 2區(qū) |
| Electronics | 2.6 | 3區(qū) |
| Complexity | 1.7 | 4區(qū) |
| Aerospace | 2.1 | 3區(qū) |
| Buildings | 3.1 | 3區(qū) |
| Separation And Purification Technology | 8.1 | 1區(qū) |
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