期刊簡介
Journal Title：Ieee Transactions On Intelligent Vehicles
The IEEE Transactions on Intelligent Vehicles (T-IV) publishes peer-reviewed articles that provide innovative research concepts and application results, report significant theoretical findings and application case studies, and raise awareness of pressing research and application challenges in areas of intelligent vehicles in a roadway environment, and in particular in automated vehicles. The T-IV focuses on providing critical information to the intelligent vehicle community, serving as a dissemination vehicle for IEEE ITS Society members and the others to learn the state of the art development and progress on research and applications in the field of intelligent vehicles.
中文簡介
《IEEE 智能汽車學報》（T-IV）發(fā)表同行評議文章，提供創(chuàng)新的研究概念和應用成果，報告重要的理論發(fā)現和應用案例研究，并提高人們對道路環(huán)境中智能汽車領域（尤其是自動駕駛汽車）緊迫的研究和應用挑戰(zhàn)的認識。T-IV 專注于為智能汽車社區(qū)提供關鍵信息，作為 IEEE ITS 協(xié)會成員和其他人士了解智能汽車領域研究和應用的最新發(fā)展和進展的傳播媒介。
期刊點評
Ieee Transactions On Intelligent Vehicles創(chuàng)刊于2016年，由IEEE出版商出版，收稿方向涵蓋Mathematics - Control and Optimization全領域，在行業(yè)領域中學術影響力很大，屬于國際一流期刊，關注度和專業(yè)度非常高，所以對原創(chuàng)文章要求創(chuàng)新性很高，過審難度很高，如果您有志于一流期刊，建議關注此刊。平均審稿速度 ，影響因子指數14，該期刊近期沒有被列入國際期刊預警名單，廣大學者值得一試。
中科院分區(qū)（數據版本：2023年12月升級版）
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 1區(qū) | COMPUTER SCIENCE, ARTIFICIAL INTELLIGENCE 計算機：人工智能 ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：電子與電氣 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 1區(qū) 1區(qū) 1區(qū) | 否 | 否 |
名詞解釋：
中科院分區(qū)也叫中科院JCR分區(qū)，基礎版分為13個大類學科，然后按照各類期刊影響因子分別將每個類別分為四個區(qū)，影響因子5%為1區(qū)，6%-20%為2區(qū)，21%-50%為3區(qū)，其余為4區(qū)。
中科院分區(qū)（數據版本：2022年12月升級版）
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 2區(qū) | COMPUTER SCIENCE, ARTIFICIAL INTELLIGENCE 計算機：人工智能 ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：電子與電氣 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 2區(qū) 2區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
WOS分區(qū)（數據版本：2023-2024年最新版）
| 按JIF指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：COMPUTER SCIENCE, ARTIFICIAL INTELLIGENCE | SCIE | Q1 | 5 / 197 |
97.7% |
| 學科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | SCIE | Q1 | 5 / 352 |
98.7% |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 2 / 72 |
97.9% |
| 按JCI指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：COMPUTER SCIENCE, ARTIFICIAL INTELLIGENCE | SCIE | Q1 | 11 / 198 |
94.7% |
| 學科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | SCIE | Q1 | 9 / 354 |
97.6% |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 2 / 72 |
97.92% |
名詞解釋：
WOS即Web of Science，是全球獲取學術信息的重要數據庫，Web of Science包括自然科學、社會科學、藝術與人文領域的信息，來自全世界近9,000種最負盛名的高影響力研究期刊及12,000多種學術會議多學科內容。給期刊分區(qū)時會按照某一個學科領域劃分，根據這一學科所有按照影響因子數值降序排名，然后平均分成4等份，期刊影響因子值高的就會在高分區(qū)中，最后的劃分結果分別是Q1，Q2，Q3，Q4，Q1代表質量最高。
CiteScore分區(qū)（數據版本：2024年最新版）
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore排名 | ||||||||||||||||
| 12.1 | 2.469 | 3.488 |
|
名詞解釋：
CiteScore：衡量期刊所發(fā)表文獻的平均受引用次數。
SJR:SCImago 期刊等級衡量經過加權后的期刊受引用次數。引用次數的加權值由施引期刊的學科領域和聲望 (SJR) 決定。
SNIP:每篇文章中來源出版物的標準化影響將實際受引用情況對照期刊所屬學科領域中預期的受引用情況進行衡量。
其他數據
| 是否OA開放訪問： | h-index： | 年文章數： |
| 混合 | - | 384 |
| Gold OA文章占比： | 2021-2022最新影響因子（數據來源于搜索引擎）: | 開源占比（OA被引用占比）： |
| 6.87% | 14 | 0.06... |
| 研究類文章占比：文章 ÷（文章 + 綜述） | 期刊收錄： | 中科院《國際期刊預警名單（試行）》名單： |
| 98.96% | SCIE | 否 |
歷年IF值(影響因子)：
歷年引文指標和發(fā)文量：
歷年中科院JCR大類分區(qū)數據：
歷年自引數據：
相關期刊
| 同小類學科的其他優(yōu)質期刊 | 影響因子 | 中科院分區(qū) |
| Journal Of Energy Storage | 8.9 | 2區(qū) |
| Journal Of Environmental Chemical Engineering | 7.4 | 2區(qū) |
| International Journal Of Ventilation | 1.1 | 4區(qū) |
| Chemical Engineering Journal | 13.3 | 1區(qū) |
| International Journal Of Hydrogen Energy | 8.1 | 2區(qū) |
| Electronics | 2.6 | 3區(qū) |
| Complexity | 1.7 | 4區(qū) |
| Aerospace | 2.1 | 3區(qū) |
| Buildings | 3.1 | 3區(qū) |
| Separation And Purification Technology | 8.1 | 1區(qū) |
更多問題
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