汽車柔性軟管運動包絡(luò)仿真分析
作者：張海鵬 上汽大眾汽車有限公司; 上海201805
摘要：汽車在行駛過程中,柔性軟管的空間位姿和形態(tài)容易發(fā)生變化,會導(dǎo)致管路與周圍零部件干涉磨損,嚴(yán)重影響管路壽命.綜合考慮軟管的幾何特征和物理特性,基于Kirchhoff彈性細(xì)桿力學(xué)模型,建立柔性軟管的空間位姿和形態(tài)的參數(shù)化模型,模擬軟管在汽車行駛過程中的變形.以汽車典型行駛工況下的運動學(xué)狀態(tài)作為仿真輸入,對柔性軟管運動包絡(luò)進行仿真分析,仿真結(jié)果可以為汽車柔性軟管設(shè)計及優(yōu)化提供依據(jù).
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上海工程技術(shù)大學(xué)學(xué)報雜志
上海工程技術(shù)大學(xué)學(xué)報雜志， 季刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：材料科學(xué)與工程、紡織化工與環(huán)境、現(xiàn)代交通工程、先進制造與智能控制、數(shù)理科學(xué)與應(yīng)用等。于1987年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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