新建高速鐵路蘭州至張掖三四線速度目標(biāo)值研究
作者：馬紅偉 陜西省鐵道及地下交通工程重點實驗室(中鐵一院); 西安710043
摘要：新建高速鐵路蘭州至張掖三四線位于甘肅省河西走廊,沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展及城鎮(zhèn)化水平高于同等區(qū)域,但略低于中西部地區(qū),選擇經(jīng)濟(jì)合理的速度目標(biāo)值方案,對客流吸引、工程投資、運輸質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)效益影響較大。結(jié)合路網(wǎng)構(gòu)成及相鄰高速鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),對新建中川機(jī)場至張掖西段速度目標(biāo)值進(jìn)行研究,采用比較法、綜合分析法等對200,250,300,350 km/h不同方案進(jìn)行定性和定量論證分析,推薦采用與區(qū)域路網(wǎng)協(xié)調(diào)匹配、綜合經(jīng)濟(jì)效益合理、投資節(jié)時比最優(yōu)的250 km/h方案。
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鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計雜志
鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計雜志， 月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：鄭濟(jì)高鐵橋梁建造技術(shù)、橋梁科學(xué)研究、橋梁方案研究、橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計、橋梁BIM設(shè)計、橋梁施工技術(shù)等。于1957年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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