摘要：國際鐵路運輸通道橫跨多個國家和地區(qū),是國際交往和貿(mào)易的重要載體,通道在運行過程中存在系列風(fēng)險。從政治風(fēng)險、自然風(fēng)險、地域風(fēng)險、運維風(fēng)險、安全風(fēng)險等維度建立了國際鐵路運輸通道運行風(fēng)險指標體系,利用故障模式與影響分析方法構(gòu)建了國際鐵路運輸通道運行風(fēng)險評估模型,并對絲路南部鐵路通道運行實例進行驗證。實例研究表明,所建模型能反映國際鐵路運輸通道運行風(fēng)險實際,貪污腐敗、恐怖主義活動、政權(quán)穩(wěn)定、民族宗教利益是影響絲路南部通道較為突出的風(fēng)險因素,需要特別加以關(guān)注,與通道實際運行中的風(fēng)險排序較為符合。