不同軸向引氣位置對自循環(huán)機匣處理的影響研究
摘要：針對轉(zhuǎn)子失速時葉頂?shù)木唧w流動情況,基于抽吸葉頂堵塞區(qū)低速流體的目的,設(shè)計了四種新的自循環(huán)機匣處理方案,探究其擴穩(wěn)機理與常規(guī)自循環(huán)機匣處理的作用差異。數(shù)值計算選用Numeca Fine軟件包的Euranus求解器,計算結(jié)果表明,通過抽吸葉頂堵塞區(qū)低速流體設(shè)計的自循環(huán)機匣處理結(jié)構(gòu),其達(dá)到的擴穩(wěn)效果高于常規(guī)的自循環(huán)機匣處理。在優(yōu)化設(shè)計中,當(dāng)軸向引氣位置位于轉(zhuǎn)子葉頂堵塞區(qū)核心附近時,達(dá)到的擴穩(wěn)效果最好,最大綜合裕度改進(jìn)量能達(dá)到15.00%。此外,本文還分析了自循環(huán)機匣處理后轉(zhuǎn)子葉頂流場的差異,得出自循環(huán)機匣處理的擴穩(wěn)機理在于把造成葉頂區(qū)堵塞流動的低速氣流吸走,抑制了葉頂泄漏流動,改善了葉頂區(qū)的流動狀況,以此來擴大轉(zhuǎn)子的穩(wěn)定工作范圍。
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推進(jìn)技術(shù)雜志
推進(jìn)技術(shù)雜志， 月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：綜述、總體與系統(tǒng)、氣動熱力學(xué)、燃燒 傳熱 傳質(zhì)、結(jié)構(gòu) 強度 可靠性、測試 試驗 控制、材料 推進(jìn)劑 燃料、艦船推進(jìn)、電推進(jìn)和其它推進(jìn)等。于1980年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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