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  • 首頁 > 期刊 > 現(xiàn)代機械 > 叉車混合動力系統(tǒng)研究 【正文】

    叉車混合動力系統(tǒng)研究

    作者:周靜; 劉賀 長安大學(xué)工程機械學(xué)院; 陜西西安710064

    摘要:為節(jié)約能源,在分析叉車動力系統(tǒng)能量的消耗后,提出了結(jié)合燃料電池、蓄電池和超級電容混合動力的電動叉車驅(qū)動系統(tǒng)方案。詳述了該混合動力系統(tǒng)的工作原理,并分析了該方案的工作模式。針對叉車舉升系統(tǒng)與頻繁制動的工況,總結(jié)出了關(guān)于重物勢能回收與制動系統(tǒng)機械能再生利用的混合動力系統(tǒng)節(jié)能方案。

    注:因版權(quán)方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社。

    現(xiàn)代機械雜志

    現(xiàn)代機械雜志, 雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:制造工程、工藝裝備,設(shè)計、研究、分析,計算機應(yīng)用,專題論壇及綜述,現(xiàn)場經(jīng)驗,材料科學(xué),管理科學(xué)等等。于1974年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

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