機載BDS接收機的重捕時間和定位精度
作者：倪育德; 馬圓晨; 張心一; 劉鵬 中國民航大學電子信息與自動化學院; 天津300300
摘要：民用航空是北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)(BDS)機載接收機的最高端用戶,對機載BDS接收機的性能有著更為苛刻的要求。對動態(tài)環(huán)境下機載BDS接收機的重捕時間和定位精度這兩項性能指標進行仿真研究,分析影響這兩項性能指標的參數(shù)及其與各參數(shù)之間的關系;結合實際飛行數(shù)據(jù),且在高速度和高加速度環(huán)境下對機載BDS接收機的重捕時間和定位精度進行仿真。結果表明:機載BDS接收機的重捕時間除了受載噪比、失鎖時間、模塊相關器數(shù)目等參數(shù)影響外,還會隨著飛機運動速度的增大而增加;定位精度的主要影響因素包括環(huán)路噪聲帶寬、載噪比、預檢測積分時間和飛機運動加速度等,其中飛機運動加速度的增大使得機載BDS接收機的定位精度降低。
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中國民航大學學報雜志
中國民航大學學報雜志， 雙月刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：民用航空、適航專欄、工程技術、基礎科學等。于1983年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
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