<一>來稿應(yīng)附3～8個(gè)關(guān)鍵詞。請(qǐng)附400字左右的結(jié)構(gòu)式摘要（理論研究論文無需結(jié)構(gòu)式摘要），內(nèi)容包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論；同時(shí)附英文文題、作者姓名的漢語拼音、作者單位的英文譯名，及與中文一致的英文摘要和關(guān)鍵詞。

<二>來稿請(qǐng)附作者真實(shí)姓名、工作/學(xué)習(xí)單位全稱、最后學(xué)歷/學(xué)位、職稱/職務(wù)、主要研究領(lǐng)域和詳細(xì)通訊地址（包括郵政編碼、電話和電子郵箱等），以便聯(lián)系。如有變動(dòng)請(qǐng)及時(shí)通知。

<三>論文標(biāo)題的層級(jí)，按一、（一）、1、（1）……排列，標(biāo)題序號(hào)后不加逗號(hào)，標(biāo)題末尾不加句號(hào)。

<四>對(duì)決定采用的稿件，本刊有修改、刪節(jié)權(quán)，不接受刪改的作者請(qǐng)?jiān)谕陡鍟r(shí)注明。

<五>作品思想健康向上，弘揚(yáng)時(shí)代主旋律。本刊作者文圖責(zé)任自負(fù)。對(duì)于作者侵犯他人版權(quán)或其他權(quán)利的文字、圖片稿件，本刊概不承擔(dān)任何連帶責(zé)任。

<六>有國(guó)家、部、省、市、校級(jí)科研基金項(xiàng)目資助的課題,請(qǐng)?jiān)谑醉撃_標(biāo)處注明基金項(xiàng)目名稱和編號(hào),可優(yōu)先錄用。

<七>采用順序編碼制著錄參考文獻(xiàn)，依照其在正文中出現(xiàn)的先后順序，用阿拉伯?dāng)?shù)字加方括號(hào)標(biāo)出。參考文獻(xiàn)僅限作者親自閱讀過的主要文獻(xiàn)，其中近5年內(nèi)的文獻(xiàn)應(yīng)占50%以上。

<八>注釋是對(duì)文章標(biāo)題、作者及文內(nèi)某一特定內(nèi)容的進(jìn)一步解釋或補(bǔ)充說明。注釋序號(hào)用帶圓括號(hào)的阿拉伯?dāng)?shù)字表示；注釋位置在正文結(jié)束之后，參考文獻(xiàn)之前。

<九>插圖力求簡(jiǎn)明清晰，用計(jì)算機(jī)清繪，線條要?jiǎng)颍€寬0.2mm，圖中文字、符號(hào)、縱橫坐標(biāo)必須與正文一致;照片要求黑白清晰，層次分明，標(biāo)明比例尺;表格采用三線表的形式，圖表名應(yīng)附相應(yīng)的英文名。

<十>用第一、第二……或首先、其次……時(shí)，如每段文字不長(zhǎng)可在同一自然段內(nèi)接排，如每段文字均較長(zhǎng)，可另起一自然段。

《中國(guó)汽車雜志》是一本在中國(guó)汽車行業(yè)內(nèi)具有廣泛影響力的學(xué)術(shù)期刊，該雜志始終致力于為中國(guó)汽車行業(yè)提供權(quán)威、準(zhǔn)確、及時(shí)的信息服務(wù)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。。雜志以月刊形式發(fā)行，內(nèi)容涵蓋了政策法規(guī)、市場(chǎng)動(dòng)態(tài)、技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)布局、企業(yè)風(fēng)采等多個(gè)方面，全面反映汽車行業(yè)的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)。

該雜志以其豐富的欄目設(shè)置和深入的行業(yè)分析，贏得了業(yè)界和廣大讀者的廣泛好評(píng)。其中，“標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)解讀”欄目及時(shí)傳遞汽車行業(yè)相關(guān)政策法規(guī)的最新動(dòng)態(tài)；“測(cè)試驗(yàn)證”欄目則通過專業(yè)的測(cè)試數(shù)據(jù)和驗(yàn)證結(jié)果，為行業(yè)提供有力的技術(shù)支撐；“研究與應(yīng)用”板塊則聚焦于汽車標(biāo)準(zhǔn)化的前沿技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)態(tài)，為行業(yè)提供權(quán)威的技術(shù)交流和分享平臺(tái)。

此外，《中國(guó)汽車雜志》還積極參與行業(yè)活動(dòng)，組織舉辦各類論壇、研討會(huì)等活動(dòng)，為政府決策部門、汽車企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)等提供交流平臺(tái)，促進(jìn)信息共享和合作發(fā)展。其專業(yè)性和權(quán)威性，使得該雜志成為了中國(guó)汽車行業(yè)不可或缺的重要信息來源。