摻砂對于湖區(qū)路基黏土工程性質的影響研究
作者：龍?zhí)? 石婧 湖南省交通科學研究院有限公司; 湖南長沙410015
摘要：湖南省洞庭湖地區(qū)廣泛分布著高壓縮性的黏土,通常被視為路基不良填料,為了獲取該類填料物理改良的依據(jù),該文選取了洞庭湖地區(qū)具有代表性的兩種黏土,分別對其摻入了5%~15%的細砂、中砂和粗砂而形成了多組改良土,隨后對改良土進行了界限含水率試驗、擊實試驗以及加州承載比試驗,并根據(jù)工程性質的變化和經(jīng)濟成本,得出了適應于該地區(qū)黏土的改良方案。研究結果表明:摻砂可以有效降低黏土的液限和塑性指數(shù),但摻砂量和摻砂種類對上述兩項指標影響不大;此外,摻細砂對承載比提高的效果最為明顯,而且相應的細砂改良土最優(yōu)含水率較高,意味著進行壓實前的翻曬周期相對較短。
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中外公路雜志
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