鐵路交通運(yùn)輸能力對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐力研究——基于承載能力模型及向量自相關(guān)模型
作者：薛鋒; 施政; 孫宗勝; 王瑩 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院; 四川成都610031; 西南交通大學(xué)唐山研究生院; 河北唐山063000; 西南交通大學(xué)綜合交通運(yùn)輸智能化國家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室; 四川成都610031
摘要：為研究鐵路交通運(yùn)輸能力對國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐能力,本文收集2000~2016年中國鐵路運(yùn)輸能力各項(xiàng)數(shù)據(jù)及國民生產(chǎn)總值,通過承載力模型分析鐵路運(yùn)輸能力對國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐能力。結(jié)合VAR模型,利用脈沖響應(yīng)、方差分解方法分析鐵路運(yùn)營里程與國民生產(chǎn)總值之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系:支撐能力模型結(jié)果表明我國鐵路交通運(yùn)輸能力對經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供持續(xù)可靠支撐。脈沖響應(yīng)分析結(jié)果表明,經(jīng)濟(jì)發(fā)展受鐵路運(yùn)營里程脈沖影響,會呈現(xiàn)強(qiáng)烈的增長趨勢,對鐵路運(yùn)營里程的脈沖沖擊最多可使GDP在十個周期內(nèi)增長10%。方差分解表明,鐵路運(yùn)營里程對GDP具有強(qiáng)烈的長期影響。
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綜合運(yùn)輸雜志
綜合運(yùn)輸雜志， 月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：卷首語、中國交通觀察、交通發(fā)展改革專題、理論與政策、物流與供應(yīng)鏈經(jīng)濟(jì)、實(shí)例分析等。于1979年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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