《Aerospace America》雜志的收稿范圍和要求是什么？
來源：優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-09-18 10:53:09 718人看過
《Aerospace America》雜志收稿范圍涵蓋工程技術(shù)全領(lǐng)域，此刊是該細(xì)分領(lǐng)域中屬于非常不錯的SCI期刊，在行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域中學(xué)術(shù)影響力較大，專業(yè)度認(rèn)可很高，所以對原創(chuàng)文章要求創(chuàng)新性較高，如果您的文章質(zhì)量很高，可以嘗試。
平均審稿速度 偏慢,4-8周 ，
該期刊近期沒有被列入國際期刊預(yù)警名單，廣大學(xué)者值得一試。
具體收稿要求需聯(lián)系雜志社或者咨詢本站客服，在線客服團(tuán)隊(duì)會及時為您答疑解惑，提供針對性的建議和解決方案。
出版商聯(lián)系方式：AMER INST AERONAUT ASTRONAUT, 1801 ALEXANDER BELL DRIVE, STE 500, RESTON, USA, VA, 22091-4344
其他數(shù)據(jù)
| 是否OA開放訪問： | h-index： | 年文章數(shù)： |
| 未開放 | 11 | 21 |
| Gold OA文章占比： | 2021-2022最新影響因子（數(shù)據(jù)來源于搜索引擎）: | 開源占比（OA被引用占比）： |
| 0.00% | 0 | 0 |
| 研究類文章占比：文章 ÷（文章 + 綜述） | 期刊收錄： | 中科院《國際期刊預(yù)警名單（試行）》名單： |
| 100.00% | SCIE | 否 |
歷年IF值(影響因子)：
歷年引文指標(biāo)和發(fā)文量：
歷年中科院JCR大類分區(qū)數(shù)據(jù)：
歷年自引數(shù)據(jù)：
發(fā)文統(tǒng)計(jì)
2023-2024國家/地區(qū)發(fā)文量統(tǒng)計(jì)：
| 國家/地區(qū) | 數(shù)量 |
| USA | 84 |
| Australia | 2 |
| England | 2 |
| France | 2 |
| Austria | 1 |
| Japan | 1 |
| Netherlands | 1 |
2023-2024機(jī)構(gòu)發(fā)文量統(tǒng)計(jì)：
| 機(jī)構(gòu) | 數(shù)量 |
| AIAA | 14 |
| NATIONAL AERONAUTICS & SPACE ADM... | 11 |
| GEORGE WASHINGTON UNIVERSITY | 5 |
| UNITED STATES DEPARTMENT OF ENER... | 5 |
| UNIVERSITY OF TEXAS SYSTEM | 5 |
| SPRINGS DREAMS CORP | 3 |
| UNITED STATES DEPARTMENT OF DEFE... | 3 |
| AEROSPACE CORPORATION - USA | 2 |
| ASCEND | 2 |
| BLUE ORIGIN | 2 |
近年被引用統(tǒng)計(jì)：
| 期刊名稱 | 數(shù)量 |
| AEROSP SCI TECHNOL | 2 |
| J AIRCRAFT | 2 |
| PLOS ONE | 2 |
| PREHOSP DISASTER MED | 2 |
| ADV ENG MATER | 1 |
| B POL ACAD SCI-TECH | 1 |
| EUR PHYS J D | 1 |
| EXP THERM FLUID SCI | 1 |
| FIBER POLYM | 1 |
| FRONT NEUROL | 1 |
近年文章引用統(tǒng)計(jì)：
| 文章名稱 | 數(shù)量 |
| Two big aerospace ideas | 1 |
| DECISION TIME NASA'S NEW FRONTIE... | 0 |
| THE FARMER'S AIR FORCE | 0 |
| WINNING THE MOON RACE | 0 |
| Homo sapiens astronauta | 0 |
| WOMEN REFLECT ON APOLLO | 0 |
| There is no space race | 0 |
| A PEEK INSIDE THE SPACESHIP COMP... | 0 |
| WAITING IN THE WINGS | 0 |
| 3D-printed rocket fuel | 0 |
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