《Transportation》雜志好發(fā)表嗎？
來源：優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-09-18 11:05:57 617人看過
《Transportation》雜志是一本專注于工程技術領域的期刊，發(fā)表難度因多種因素而異，以下是具體分析：
在 1972 年出版的第一期中，我們解釋說，本期刊旨在促進全球積極關注交通政策、規(guī)劃和實踐的社區(qū)自由而積極地交流思想和經(jīng)驗。這仍然是我們的使命，我們的重點明確放在與全球交通政策和規(guī)劃研究和實踐相關的主題上。
這四個詞，政策和規(guī)劃，研究和實踐，是我們的關鍵詞。雖然我們特別關注交通政策分析和地面交通背景下的出行行為，但我們愿意考慮所有與交通政策、規(guī)劃和實踐高度相關的高質量論文，重點明確放在創(chuàng)新上，擴大國際知識和理解范圍。我們的興趣不僅在于交通政策 - 以及系統(tǒng)和服務 - 還在于它們的社會、經(jīng)濟和環(huán)境影響，但是，關于在特定地點應用既定程序或制定計劃或政策的論文不太可能被接受，除非它們報告的經(jīng)驗對其他地方的工作人員有真正的好處。與交通系統(tǒng)的工程、安全和運營管理有關的論文不在我們的范圍之內。
發(fā)表難度
影響因子與分區(qū)：《Transportation》雜志的影響因子為3.5，屬于JCR分區(qū)Q1區(qū)，中科院分區(qū)中大類學科工程技術為2區(qū)， 小類學科ENGINEERING, CIVIL工程：土木為3區(qū)，較高的影響因子和較好的分區(qū)表明其在學術界具有較高的影響力和認可度，因此對稿件的質量要求也相對較高，發(fā)表難度較大。
歷年IF值(影響因子)：
WOS分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2023-2024年最新版）
| 按JIF指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q1 | 45 / 181 |
75.4% |
| 學科：TRANSPORTATION | SSCI | Q2 | 24 / 57 |
58.8% |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | 26 / 72 |
64.6% |
| 按JCI指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q1 | 39 / 181 |
78.73% |
| 學科：TRANSPORTATION | SSCI | Q2 | 22 / 57 |
62.28% |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | 23 / 72 |
68.75% |
名詞解釋：
WOS即Web of Science，是全球獲取學術信息的重要數(shù)據(jù)庫，Web of Science包括自然科學、社會科學、藝術與人文領域的信息，來自全世界近9,000種最負盛名的高影響力研究期刊及12,000多種學術會議多學科內容。給期刊分區(qū)時會按照某一個學科領域劃分，根據(jù)這一學科所有按照影響因子數(shù)值降序排名，然后平均分成4等份，期刊影響因子值高的就會在高分區(qū)中，最后的劃分結果分別是Q1，Q2，Q3，Q4，Q1代表質量最高。
審稿周期預計：平均審稿速度 較慢,6-12周 ，審稿周期也體現(xiàn)了編輯部對稿件質量的嚴格把關。
發(fā)表建議
提高稿件質量：確保研究內容具有創(chuàng)新性和學術價值，語言表達清晰準確，符合雜志工程：土木的格式和要求。
提前準備：根據(jù)審稿周期，建議作者提前規(guī)劃好研究和寫作進度，以便有足夠的時間進行修改和補充。同時，可以關注《Transportation》雜志的約稿信息，如果能夠獲得約稿機會，發(fā)表的可能性會更大。
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